高速道路の自動料金システムも無線技術
無線機の技術は、高速道路に入る時に停車をして料金を支払いすることなく利用できるＥＴＣ（Ｅｌｅｃｔｏｒｉｃ Ｔａｌｌ Ｃｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）のシステムにも使われています。
ＥＴＣの無線機に利用されている周波数は５．８ＧＨｚで、自動的に車の走行区間などを識別し、指定の口座から引き落としがされるような便利なシステムになっています。
ＥＴＣの発達のおかげで、高速道路での混雑や渋滞を緩和することができ、日本だけではなくアメリカや中国、シンガポールなどでも幅広く利用されています。
アメリカでは高速道路は基本的にはフリーウェイと呼ばれており無料なのですが、一部ファストレーンと呼ばれる区間やトンネル内など、一部の道路だけにお金がかかるシステムになっており、ややこしい料金徴収においてもＥＴＣのシステムが利用されています。
ＥＴＣの無線機を各車に搭載して登録するだけで、自動的に高速道路の料金徴収をしてくれるので、急いでいる方やよく使う方などにはありがたいシステムですよね。
日本では１９９７年に小田原で試験的に業務用の車両にＥＴＣの無線機を搭載したのが始まりで、２００１年からは全国でＥＴＣが利用されるようになりました。
ＥＴＣの電波は、無線機を車のフロントに置いておくことで、車の上部にあるトンネル内をくぐって反応させるという、短距離で妨害の少ない距離での電波の送受信ですから、今現在の料金徴収だけではなく、その他の用途にも利用できないかなど様々な新しいサービスの可能性も考えられています。
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スタンダード無線機
無線メーカーの大手株式会社スタンダードSTANDARD（八重洲無線）の無線機や特定小電力トランシーバー（インカム）の価格。防水・堅牢な免許申請型のVXD450Uや登録局のVXD450R特定小電力無線機のFTH-307等様々取り扱います。取扱説明書・カタログもあります。防災やアウトドアでお役に立てる無線機です